Nu weet ik waarom Mavic de neutrale materiaalwagen levert bij grote wielerevenementen: hun wielen gaan nog al eens stuk (vraag maar aan David Millar). Ook in het Kleine Wielrennen veroorzaakt de Franse wielengigant het nodige leed. Maar dan geeft de service course niet thuis en is de gele volgwagen in geen velden of wegen te bekennen.

Afgelopen zondag nam ik mijn postorderbruidje mee uit polderen. Ik was de straat nog niet uit (een geluk bij een ongeluk), of ik hoorde een luide cracque. Het Ksyrium Elite achterwiel begon vervaarlijk te zwabberen en het anders zo stuurvaste carbonneke wilde niet meer sporen.

Rechtsomkeert bleek waarom: spaakbreuk en een 'Franse slag'. Na een luttele 2100 kilometer—zonder valpartijen, kasseien of andere noemenswaardige mishandelingen mijnerzijds. 1500 grams of pure technology veranderden op slag in 100% ergernis:

Cacque!

Een ander achterwiel was snel gestoken, maar het zal wel even duren vooraleer la voiture de dépannage arriveert...