Vorige maand treurde ik om de Franse slag in postorderbruidjes achterwiel. Inmiddels is de service course langsgeweest en is het euvel, zo lijkt het, verholpen. Voor het wegseizoen 2009 komt de dépannage te laat (en voor de cross lijken me die Ksyrium Elites niet 'bekwaam'), maar het is goed om de materiaalvoorraad weer op peil te hebben.

De mènne van Canyon Benelux hebben e.e.a. in ieder geval zonder morren, mitsen of maren afgehandeld. Ik heb 't wiel op de post gedaan; zij hebben het kosteloos gerepareerd—nieuwe spaak/spaken erin gezet en de velg gericht (als dát maar goed gaat...)—en teruggestuurd. Netjes!

Saillant detail: het wiel werd bezorgd in een kartonneke van, nota bene, de firma Cannondale—verantwoordelijk voor de SuperZes en de aanstichters van mijn carbonkoorts van destijds.

Tegelijkertijd werd nog een pakketje bezorgd: de gelamenteerde postorderdisorder (Canyons leveringsproblemen afgelopen voorjaar/zomer) noopte de Ingenieur aus Koblenz tot dit doekje-voor-het-bloeden, een lijvige excuusbrief en een Topeak Widergutmachungskit:

Toch een aardige geste, van de Ingenieur. Al was ik het leed na talloze aangename kilometers carbonneren eigenlijk alweer vergeten.